极限竞速地平线4那辆跑车综合性能最好 兰博基尼的lp750或者保时捷911po还是其他的

一、极限竞速地平线4那辆跑车综合性能最好 兰博基尼的lp750或者保时捷911po还是其他的

不清楚你是新手还是老手，还有不清楚你说的跑车，是只有在车辆类型里属于超跑或者现代超级跑车，还是所有门类都算上

先说你说的这两个车

兰博基尼埃文塔多LP750-4 SV

lp750的话速度很快，操控感属于一般，但算不上极佳，辅助全关控制不好的话很容易打滑，一些时候毒药的手感还要比它好很多，

保时捷911GT3 RS PO

911po的话虽然数值全是10，但是如果你开时间长了会发现，有一些情况下有点慢，这辆车比较好的用法是如果遇到保时捷杯泥地拉力赛道，原厂或者拉力调教下跑起来很好

这里说几个大部分人觉得很好用的，同时我觉得还不错的车，还有一些这些车的用法

法拉利F40 C

法拉利F40 C，门类属于极限赛道玩具，应该已经超过超跑范畴，属于赛道专属，街道不常见，或者说禁止上街道的车辆门类，f40c是s2级别调教操控感很好，加速和极速性能很不错（注意不是最快）的车，有一次马拉松周任务的主题车就是这辆，有一个任务是跑英里数，我找了一个X级调教，任务英里数跑够了，这车手感也熟了，再跑歌莉娅不费劲，弯道感觉很棒，

中置后驱焦点 季节锦标赛 雨天窄弯道

现在（2019.7.27）最新季节赛有一个中置后驱焦点赛，用这个车跑很好，同时也适合新手线上冒险，s2的歌莉娅劲敌世界纪录前几名也很多这个车，

阿波罗IE

乐高版迈凯伦塞纳

如果有阿波罗ie和乐高版塞纳的话可以和这车媲美

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谢尔比MONACO KING COBRA

谢尔比 monaco king cobra，门类属于经典赛车，大概很久以前也算跑车，这个车是每个地平线4玩家的必备车，通过搭配不同调教可以跑公路赛、拉力赛、漂移区间、测速照相，成绩喜人，同时这车是直线加速的最强车，这个车的直线加速很适合用在嘉年华附近那个赛道，短距离内可以有很好的成绩，一些直线比叫多的泥地测速照相很适合，比如乐高谷地离灯塔很近有一个大下坡的那个测速照相

乐高谷底测速照相

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法拉利599XX EVO

法拉利 599xx evo,门类也是极限赛道玩具，这是X级最快的歌莉娅车，游戏内极速最高的车，超过500公里，一些柏油路很多的跳台或者危险标志用这个车可以跳的很远

风车危险标记

还有一些车比较好用，这里简单说一下

比如s2的法拉利F50gt

法拉利F50 GT

莫斯勒 MT900s（X级最强之一，过弯比较舒服）

MOSLER MT900S

具体的你觉得好的车可以提出来我给你讲一下

二、地平线黎明时分 怎么回到养伤的地方

你是要回到万母之心的遗迹拿电池吗？等后面主线就能回去了

三、地平线4 卡在加载中请稍后怎么办

你需要用账号登陆商店，如果还不好用我认为你是系统版本太低了，你可能是1607版本（查看系统版本输入指令 winver ），建议用1803系统版本

四、买ns好还是买ps4

ps4吧，就主机下而言，ps4一来便宜，二来游戏绝对比ns好玩，上个月刚买了ns，算是达成了全平台这个成就吧。说实话，我是为了荒野之息买的ns，之前总听别人夸这个游戏怎么怎么有多好，什么画质唯美啦、游戏性比地平线高到不知道哪里去啦、互动很屌啦、最好玩的沙盒游戏啦之类的，但是实际上手后，我发现塞尔达其实并没有那么的好玩（可能我口味比较奇怪，也可能我没有那种时之笛时期的那种情怀），玩过塞尔达之前我认为最好的沙盒游戏就是巫师3了，玩了塞尔达之后，我依然认为最好玩的沙盒是巫师3。塞尔达好口碑的个人感觉其实是ns的掌机模式推了它一把，就主机（非移动端）而言 我更宁愿去玩ps4的地平线，因为战斗代入感更强、更刺激，至少我能从中惊叹：“靠，这么屌！”。说说我为什么觉得塞尔达并没有多惊艳吧，说来也简单，那就是别人吹过头了，之前觉得画质清新，实际入手后出迷宫第一眼就觉得锯齿感严重，之前觉得互动性好，后来用剑砍哥布林的木质看台才发现根本破坏不了（不过风雨雷冰火的物理效果还不错），怪物种类少、动物种类少（哥布林细节倒是挺好的，但就是动物基本没什么生态），还有就是那诡异的掉帧（用冰箭打大怪的时候，我遇到过两次直接卡住等了四五秒才恢复的现象），还有就是战斗其实挺没有激情的（在地上的守护者，基本盾反两三次就挂了，而天上的守护者锁定不了是几个意思，还得找好高度才能锁定，被坑死几次了……），最后就是...可能是没中文吧，反正代入感极差…